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インドや中国などのデジタル技術は、新しい発明ではなく、元々準備されていたものが活用された結果だ

なぜ、10万円給付はあそこまで遅れたのか。
なぜ、接触確認アプリ「COCOA」は不具合が連発したのか。
なぜ、テレワーク中の社員がハンコを取りに出社しなければいけないのかー。

新型コロナは日本のデジタル化の遅れぶりを浮き彫りにした。行政からビジネスの現場まで、不満の声が後を絶たない。
この状況を打開するヒントは「新興国」にあるかもしれない。
そこでは、試行錯誤を経ながらも、コロナ禍に立ち向かうデジタル技術が実装されているという。

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海外に「日本は危険だ」という印象を与えてしまう

東京五輪・パラリンピックで海外からの観戦客受け入れを見送ることが２０日、正式に決まった。
インバウンド（訪日外国人旅行者）を当て込んでいた都内のホテルや観光業者からは「大打撃だ」とため息が漏れる。（梅野光春、原田遼）

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2020年の緊急事態宣言発令時、学校が休みになった子供たちを公園で遊ばせる親子連れの姿が多く見られた。
ところがしばらくすると、多くの公園から子供たちの笑い声が消え、いまもそのままだ。
各地の児童公園から子供たちの姿が消えたのはなぜなのか、ライターの森鷹久氏がレポートする。

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橋が老朽化

約３０戸が並ぶ神戸市北区の住宅地に、車で出入りできる唯一の橋が突然封鎖され、警察官が出動する事態がたびたび起きている。
５０年近く公共物という認識で使われてきたが、最近になって「私（し）橋（きょう）」であることが判明。
所有者は老朽化のため「維持管理費がかかる」として住民に購入を求め、住民は市への移管を提案するが、主張は平行線をたどっている。（小谷千穂）

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「もっと良い大学に行ったらチャンスが広がったかも」

就職活動や転職活動などで何かとつきまとう「学歴」。学歴は不要という声が挙がる一方で、やはり必要性を感じる人もいる。キャリコネニュース読者からもさまざまな声が寄せられている。

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新しいものに取り組む流れには積極的になってほしいと感じる

EV（電気自動車）シフトに出遅れる日本の自動車産業の中で、独り気を吐いているのが日本電産だ。
EV向け「トラクションモーターシステム」で勝負を懸けており、時価総額は8兆円を超えている。
特集『EV・電池・半導体　脱炭素の最強カード』（全13回）の最終回では、昨年1月に日産自動車から電撃移籍した関潤・日本電産社長に、日本でEVシフトが遅れている理由と強気な将来戦略について語ってもらった。（ダイヤモンド編集部副編集長　浅島亮子）

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