EV（電気自動車）への本格シフトが現実味を帯びてきたことから、全国にあるガソリンスタンド（GS）の行く末に注目が集まっている。
ガソリンの販売量が減少すれば、現在の販売網を維持できなくなるのは確実であり、EV時代には生き残りの新しい戦略が求められる。
文／加谷珪一

全世界的なEVシフトによって、世界のガソリン需要低迷が予想されている。
国際エネルギー機関（IEA）が2021年3月に公表した石油市場展望では「ガソリンの世界需要は2019年の水準に戻ることはない」と指摘。
ガソリン販売はピークを過ぎたとの見方を示した。

これまでもガソリン需要がピークを過ぎているとの指摘はいくつかの調査機関から出ていたが、もっとも著名な組織のひとつであるIEAから需要減少という予測が出た現実は重い。
日本は先進諸外国と比較して脱炭素に関する情報に格差があり、今でも脱炭素は理想論であるとの意見も根強い。
だが世界の市場は想像を超えるペースで脱炭素化が進んでおり、電動化はすでに現実の話である。

2021年5月26日には、2050年までに脱炭素社会の実現を目指す「改正地球温暖化対策推進法」が参議院本会議にて全会一致で可決、成立した。
これまでの脱炭素はあくまでも政権のビジョンでしかなかったが、法律に明記されたことで正式に日本の国策となった。
与野党問わず、すべての党派がこの法案に賛成したのは、脱炭素をめぐる国際情勢が厳しさを増しているからである。

■ここ10年で1万カ所近くのガソリンスタンドが閉鎖された

全国のガソリンスタンドは約3万9000カ所（2010年）から約3万カ所（2020年）に減少。
自動車保有者の減少やハイブリッド車をはじめとする電動車の普及が打撃を与えている

もしこのペースで自動車のEV化が進めば、当然の結果としてガソリン需要は大幅に減少する。
ピュアEVの場合にガソリンはまったく必要ないし、HV（ハイブリッド）が主流になったとしても、需要はざっと半分以下である。
そうなるとGSの経営に大きな影響が及ぶのは必至だ。

実は脱炭素とは無関係に、国内のGSにはすでに大きな逆風が吹いている。
それは、地方を中心とした過疎化と自動車保有世帯の減少である。

2010年時点で国内には約3万9000カ所のガソリンスタンドがあったが、2020年には約3万カ所まで減少した。
過去10年は人口が減っているといってもほぼ横ばいだったが、2020年代からは人口の絶対数が急激に減り始める。
地域の過疎化は想像以上のペースで進むだろう。

そもそも市場規模の縮小が確実視されていたところに脱炭素による需要減という要因が加わるので、よほど高収益を上げているGS以外は事業を継続するのが困難になる。
GS数は今後10年で、一気に減少すると考えた方がよい。

（以下略、全文はソースにて）
https://bestcarweb.jp/feature/column/294131

>>1
水素スタンド
LPGスタンド
電気スタンド
どーとでもなるのでは？

>>35
水素はコストが……

水素ステーションに転換

水素になるから大丈夫

トヨタどうすんのこれ

ガソリンで発電しカートリッジ式のバッテリーに充電する

充電もできるカフェとかコンビニにすればいいじゃん
時間かかるわけだし

>>12
地方はそんなん無理だろ
設備投資する金も無くて

テイクアウト始めりゃいい

EVはそんなにはやらない

>>19
全部HVになるだけでもガソリンスタンドには大打撃

>>21
その前に元が値上げ値上げで価格競争で大打撃やろ

トヨタが頑張ってる水素が上手くいかないとGSも潰れるな

このままガソリン車が生き残っても田舎は厳しい
整備も出来るところはまだマシだけど

EVの充電ステーションは商売にならないのか？

>>28
EVは家充電が基本だからなぁ
急速充電は高速ぐらいでしか使わないし

>>33
マンションとかどうすんの？

軽油、灯油、洗車、コーティング、車検、点検、カー用品販売　etc

EVの充電場所としては時間潰すところがないな

不要になった職種は消えていくのが世の常だ
諦めろん

やっぱ水素が主流になるな
GSからH2Sか

EVや水素スタンドに変われば生き残るんだろ

>>48
ガススタの経営者は当然そうするよな

電気足りるの？そもそも

>>51
需要があればインフラはついてくるだろう
これまでのいろんな技術がそーだったじゃないか

今はガソリンスタンドがありすぎるくらいあるから
半分になったところでどうってことはない

>>54
田舎はなさすぎて困ってるところが多い

>>60
田舎でもいっぱいあるわ

>>68
SS過疎地で検索してみ

もう半年前のこと忘れたんか？
豪雪地帯にはガソリン車(HV車含む)は必要なんだよ

EVの影響つより車離れが原因でしょ
これから一挙にEVには流れることはないよ
マンション、月極どうすんの

50年前から石油は50年で枯渇するって言ってるんだから丁度良いだろ

供給するのは電気や水素に置き換わるとして、名称も変わるんだろうかｗ

EV化は関係ない。99.9％以上がガソリン軽油なんだから

田舎だとGSまで片道二時間とか普通に有り得そうなんだよな
EVが普及するのはもう必然だろうね

>>79
もうそんな場所に住むことの方が先に無理になるんじゃね？
そんな過疎地のインフラなんて放置だろ

設備問題で存続できないとかいってたからちょうどよいのでは

小学校時代の国語の教科書に新見南吉「お祖父さんのランプ」ってのがあったな
ランプ屋を営んでいた営んでいたお祖父さんが電気の普及で廃業せざるを得なくなる話だった
きっと同様なことが全国で起こるんだろうな

ガス欠起こした場合ガソリン持ってきて貰えばいいけど電欠だとレッカーしかないと思うとちょっとな

灯油どーすんの？

CO2ゼロをめざしてるんだから、当然灯油も禁止になる。

EVはガソリンと違って1時間ちかく占有されるんだから
充電に相当な料金取らないと、EVスタンドなんて誰も開かないだろうな

むしろEVなら充電待ち時間があるから外食とコラボで生き残る