中期経営計画で「いったん立ち止まる」と説明した。

https://this.kiji.is/694767289051415649

コロナのせいに出来良かったなあ

湯水の如く投入した税金は？

リーク→公式否定→公式認める

まーた、いつもの嘘つき重工の流れ

>>4
「日本の一番長い日」のようなすったもんだがあったのだろう

ボーイングですらヤバいぐらいな感じだし、状況的に仕方ないよな。

10月30日の決算発表の時に今後について正式発表するってリリースの通りか

だいたい同性能の旅客機がすでに完成して飛行してるというのに、それから開発開始
なんて誰が考えても狂ってたよ。

一度否定してコレかよ

解凍の見込みはあるのかね？

代わりに自衛隊の仕事もらえたからね

コロナでボーイングやエアバスでも大リストラやってるのに三菱重工が続けられる訳ねえべ

やめ時が出来てよかったね。

債務超過から重工の利益吸い取ってまでこのザマ、一度も飛ぶことなく終了

>>26
金を飛ばすことには成功したな。

結果責任は大きいな

あきらめたらそこで試合終了だよ

今更感が強いんだけど……
どーしてこーなった？

すげーな
もう日本ってMRJクラスの旅客機作れない国になってたんだな
いつもの「作れるけど作らないだけ」って言い訳も出来なくなったな

開発に税金が日本国民の税金が投入されているのに
勝手にやめていいのか

普通だったら株主が怒って役員はクビだろうけど、そうはならないだろうな…

>>64
でも23日の報道で株価はめっちゃ上がったんだよなｗ

実際に飛ぶところまで行ってたと思うけど、コストの問題なの？

>>65
そもそも飛行機を買ってくれるはずだった航空会社がいつ潰れてもおかしくない状態で
飛行機の納入を断ってる状態だし

>>76
なるほど。そんな事情もあるだね…
ありがとう

もうHONDAとTOYOTAに造らせろよw

重工ｲﾗﾈ

>>73
ホンダは小型ジェット絶好調だからな。
トヨタは前に参入しようとしたけど今はホンダジェット買ってる側。

とことんついてないな

ANAが、30機の大型旅客機を売りに出すと言う有様だからね。
新コロ騒動が終わる迄は、みんな事業凍結で粘るしか無いと言う有様。
国内も海外も両方駄目で、手の施しようが無いそうですね。

>>82
ちっさいプライベートなジェット機は逆に需要増えそうな気がするんだけどな(´・ω・｀)
素人考えかもしれんが

MRJ博物館は早く閉館しろ、恥ずかしすぎる