(出典 1.bp.blogspot.com)

軽自動車の価格上昇は避けられない

1 ばーど ★ :2020/12/23(水) 09:06:39.81 ID:n+dEInLI9.net

※共同通信 
政府が2030年代半ばに国内新車販売からガソリン車をなくして全てを電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの電動車に切り替える目標に、軽自動車も含める方向で検討していることが22日、分かった。 

軽自動車は普通車より安く、地方の生活の足としても重用されるが、電動化は車載電池を必要とするため価格の上昇が避けられず影響を及ぼす可能性もある。

一方、バスやトラックなど商用車については、車載電池が大型となり生産コストが大幅に上がる恐れがあることなどから結論を先送りし、来年夏ごろをめどに目標を改めて設定する方向で検討を進めている。

12/22(火) 23:46配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/078f240db509af6a31bedb93f57982a217eb6638

■関連スレ
【日本車】2030年代に新車販売すべて「電動車」へ…大手幹部「完全にガソリン車をなくすのはどのメーカーも不可能」 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607046396/





12 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:12:28.85 ID:iMpRNDNW0.net

>>1
電池軽くならないと
軽は無理だよ

走れない車にする気か!


92 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:34:01.97 ID:l1zR4bM80.net

>>12
もう軽自動車evは販売されてから10年以上経ってんだよ


57 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:25:51.75 ID:wUZHVNvg0.net

>>1
俺のスポーツカーが1000万円位の価値になりそうw


2 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:07:31.74 ID:SfcKOVCT0.net

水素自動車とはなんだったのか


4 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:08:31.74 ID:2CJrafmi0.net

もはや、環境のことは脇に追いやられ
ガソリン車をなくすことが目的になってるな


21 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:15:24.78 ID:RQqCvBn+0.net

>>4
それな
地方のことも考えろ


52 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:24:53.54 ID:hmssrzmZ0.net

>>4
レジ袋と同じだな
効果とかどうでもよくてやることそのものが目的になってる
そもそもオール電化はガソリンよりも環境に負担をかけるって
トヨタが具体例と数字で示してたのに
あれ見ても政府は何とも思わないんだろうか


63 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:27:17.35 ID:Cip4+20y0.net

>>4
ほんそれ
しかし電気エネルギーの不足やらアホみたいに長い充電時間やら充電設備インフラやら
クリアできない問題が山のようにあるのに何なんこれ
「中国は今やEV」つったって補助金ジャブジャブ出してるから売れてただけで
止めたらガクーンと売上下がったのに


5 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:09:11.72 ID:CMKd4bVb0.net

電気はどうすんの?
原発は反対派が大騒ぎして稼働できないし。
特に夜の電気


8 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:11:22.78 ID:ErU1Vm000.net

>>5
原発無しじゃ絶対無理だね、火力を増やしたら元の木阿弥だし


85 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:31:56.24 ID:R6A0MpBQ0.net

>>5
>全てを電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの電動車に切り替える目標

HVオッケーなんだから気にする事は無い。


7 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:09:48.74 ID:K1exngBz0.net

家電みたいに中国製に駆逐されるわな、移民党だからそれが目的なんだろうけどw
おまけに原発利権でホックホクやでw


31 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:17:25.63 ID:WFb5FKrw0.net

>>7
既存メーカーがトロトロ能書き
垂れてる間に中国始める
新規参入組が主力になりそう
エンジン車の長年のノウハウ 必要無いし


65 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:27:31.39 ID:Yc02q+M60.net

>>31
いろいろ問題が出てくるぞ。
電池の問題はそんなに簡単じゃないから。


14 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:12:52.10 ID:fE+kxYCD0.net

2030年まで軽規格を引っ張ってくつもりか


16 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:13:21.40 ID:rscsE4yU0.net

寒さに弱いEVは全国での普及はムリだろ。


17 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:13:46.03 ID:zCa8Xwdc0.net

軽は必要ないだろ


23 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:16:02.01 ID:vumLugLf0.net

HVも電動車の対象なので、マイルドHVでもOK


25 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:16:27.73 ID:07MawzKn0.net

強制するなら費用の差額は「強制する側」が負担すべき


28 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:16:58.29 ID:3Cm4LxqJ0.net

バスやトラックは無理だから内燃機関はなくなりません
これがEVの限界だろうな


30 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:17:25.35 ID:ErU1Vm000.net

軽規格はなくなると思う、もう少し小さい街乗り専用と今の最小の小型普通車クラスに分かれるだろう


37 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:19:07.06 ID:3Cm4LxqJ0.net

>>30
例えばバイクのように1人乗りや2人乗りだろうけど
時速制限付きでの乗り物になるだろうな


33 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:18:03.12 ID:nkd+mdK30.net

CO2無くなった弊害とか起きたら笑える。


34 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:18:16.61 ID:2qP/Nzit0.net

獄寒地でもバッテリー耐えられるかな


36 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:19:01.25 ID:U/wGHko10.net

重機や緊急車両もガソリン禁止な?


38 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:19:12.46 ID:v0i6TIR/0.net

スタンドで即時充電は無理だから
店舗駐車場の何割かは充電装置義務化とかになるだろうね


39 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:20:25.02 ID:zRL50guH0.net

面倒くさいナー


40 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:20:31.41 ID:kqMfTfUR0.net

トラックやバスEVにしたら地域の電力飛ぶんじゃね


45 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:22:56.89 ID:Yc02q+M60.net

>>40
何事も単一に絞ればそれだけリスクは高くなる。


46 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:23:07.49 ID:3Cm4LxqJ0.net

>>40
事業所ごとに充電ステーション置くとなると電力の契約も変わるだろうな
特にバス事業所は一ヶ所に集まるから
充電ステーションは大量に置かないと運営できないな


73 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:29:17.18 ID:coQjRCQx0.net

>>40
大型の事業車は水素らしいよ
運行ルートも比較的決まってるから水素ステーションも作りやすいそうな


43 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:21:38.34 ID:+vkGLF/50.net

軽四も100キロ2秒切る時代になるのかな


50 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:23:56.49 ID:P7IfJJhj0.net

もう震災電力不足を忘れたか


53 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:24:55.00 ID:ErU1Vm000.net

>>50
そうだったね、忘れてる


58 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:25:59.10 ID:5HO/3x670.net

軽なんか廃止しろよ


60 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:26:21.37 ID:hs0HKvZ50.net

一般車両はわかるが
大型車両や特殊車両の電動化間に合うのかね?


74 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:29:34.34 ID:3Cm4LxqJ0.net

>>60
仕組みごと変えないと無理です
そういう協力会社を探すところからじゃないと
働く車のEV化はできない


67 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:27:48.68 ID:hs0HKvZ50.net

ガソリン車より安くしなきゃ普及するわけがない


80 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:30:48.01 ID:cl06pJPH0.net

最終的に全て電動化するということは
電動トラクター
電動コンバイン
電動油圧ショベル
電動電源車
とかになるのかね


96 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:34:43.43 ID:3Cm4LxqJ0.net

>>80
工場みたいに一ヶ所で働くんなら電動や無人はできるけど
移動を伴うことだからな
日本のようなところ土地だと大事な時に使えるかどうか
使えなければガラクタなだけ


82 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:31:12.72 ID:K6FkGTLP0.net

電力不足になる
税収不足になる

このふたつについて明確な説明をしないと駄目だろうに。


83 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:31:30.35 ID:jc16eCrh0.net

雪国だとヤバそう


93 ニューノーマルの名無しさん :2020/12/23(水) 09:34:19.33 ID:FTvpVI1k0.net

現実的にはマイルドハイブリッドだろう