https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210201-00220140/ 

高速道路のサービスエリア・パーキングエリア（以下、SAPA）の飲食店もが時短営業をしているからだ。

24時間、道路の上で過ごす現場のトラックドライバーからは、「開けてほしい」の声。

そんな中、こうした彼らの訴えに対する赤羽一嘉国土交通大臣の発言が物議を醸している。

国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ

長距離を走るトラックドライバーからは、緊急事態宣言発令直後から「SAPAの飲食店が20時で閉まっていて食事が取れない」という声が上がり始めていた。
その声が大きくなり始めると、先月19日の記者会見で、赤羽大臣はこのように発言したのだ。

「物流を支える長距離トラックのドライバーが高速道路を利用する際に、食べ物を購入したりシャワーを浴びられたりする場所を提供することは大切だが、要請を受けて営業時間を午後8時までに短縮している飲食店があるのが現実だ」

「高速道路会社に対しては、午後8時以降も食べ物を購入できるコンビニなどの地点や営業時間を取りまとめて、情報を広く公開するよう要請した。全日本トラック協会などを通じて、ドライバーの皆様へ広く情報提供できるようにしていきたい」

実際、全日本トラック協会やNEXCOのサイトには、現在、各飲食店の営業時間が事細かに案内されている。

しかし、現場のトラックドライバーからは、
「違う、そういうことではない」
「何もわかっていない」
といった怒りや呆れの声が上がっているのだ。

SAPA飲食店時短に世間の声は

このSAPAの飲食店時短問題については、これまでにも各媒体へ寄稿している。
その中で、この問題を知った読者からは

「SAPAは時短営業の対象外だと思っていた」
「どうしてエッセンシャルワーカーの邪魔をするんだ」
「夜寒い中頑張るトラックドライバーに温かい食事を食べさせてあげて」
「議員が会食で飲み食いしている酒や食事もトラックドライバーが運んでいる」

といったコメントが多く寄せられた。が、その一方、一部には赤羽大臣のように「コンビニがある」という声のほか、「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」、さらには「予め買っておけばいいじゃないか」という意見も散見された。

「夕食だけでなく朝食も取れなかった」

社会インフラを支えるべく昼夜問わず走るトラックドライバーだが、彼らにとって時短営業で飲食店が閉まる「20時以降」こそ、SAPAを利用する“ゴールデンタイム”だ。

荷主のほとんどが指定してくる「朝イチ（午前８時ごろ）」に向けて走っていることに加え、０時から適用される高速道路料金の「深夜割」の存在や、４時間ごとに30分の休憩義務、翌日業務までの８時間以上の休息義務という労基法上のルールもあるからだ。

先日、関東のSAPA数か所を回ってみると、やはり夕方から20時まではトラックの姿は少なく、閉店前の飲食店はむしろ一般客で混雑していた。

その後、20時を過ぎたころの海老名SA（東名高速道路上り）には、24時間営業だったフードコートがある２階部分に上がるも、閉まったシャッター前を一周し、そそくさと下階へ降りていくトラックドライバーの姿が散見された。

山口県から千葉県へ向かう男性トラックドライバーに話を聞いたところ、「SAPA飲食店の時短営業は知っていたが、確認しに上がってみた。
緊急事態宣言以降、SAPAではずっと冷たいご飯やコンビニ飯が続いている」とのことだった。

東京料金所手前にある港北PA（東名高速道路上り）は、全国の中でも最も混み合うSAPAの１つだが、現在食堂は20時で閉店。
元々この食堂は21時で閉まるが、併設されている24時間営業のコンビニもが０時で閉まるという。

午後10時半ごろに入った同コンビニの店頭には、品薄になったサンドイッチやおにぎり、即席めんが隙間を作っているだけで、弁当なども置いてはいなかった。

※以下、全文はソースで。

>>1
ＳＡＰＡなんて､20時以降､密に成らないだろうに､ステーキ屋より空いてると思うよ｡第一コンビニに大型トラックって余程の郊外で無いと車停められないよ｡

>>15
夜中のＳＡを観たことある？
トラックの待機まちだらけやで

>>1
普通の人が往来を控えているから、開けていても客がいないのでは？

トラック止められるコンビニばかりならいいんだけどねぇ

>>3
ここで言ってるのはSAやPA内のコンビニのことだよ

危険なのは飲み屋であって普通の飲食店じゃないんだけどな

ほんと行政は無能だよな…トラックドライバーは騒がず飯がっつくだけだし問題ないだろ

SAPAなんて言ってる奴初めて見た

>>11
ちょっと前までは、
高速のＳＡとＰＡの運営会社名が
ハロースクウェア又はＪsapaと言う
企業名だったんだが

運転手もわがままだな
コンビニもあれば十分だろ
みんな苦労しているんだから分かち合え

昼に食えばいい
夜食べたいならコンビニや買いおき

>>16
コンビニも一般客が買うからドライバーが来た時にはろくなもんないんだよ！

弁当持ってけよ

静かに一人で食べるぶんには問題ないし、アルコール提供なんて絶対しないのになんで営業してないんだよ

ちゃんとストライキ起こせよ
どんだけ社会に貢献してるかわからんのよアホ共は

配送ルートに
大型車が止めれるコンビニが
あるといいけどね

トラックの運ちゃんが気軽に止められるコンビニってあまりないよな
都心とか狭いし

>>28
田舎になんぼでもある
大型車が駐車できるコンビニ

>>28
高速の話や
高速にはコンビニもだいたいあるからな

何も分かってない大臣が物事を決めるこんな世の中

テイクアウトにしてやりゃいいんだろうが

自分の生活を変えようとしないバカな連中

トラック運転手さんを守るためだし、仕方ないな
トラック運転手だけ使うわけじゃないし

8以降の飲食→アルコールが入る→感染対策がおそろかになる
っていうワケワカラン理屈なんだからアルコールのないSAなら時短する根拠がない

>>44
そ、子連れの親子だけ禁止すればいい。
SAでみんな黙って食ってる側に子連れ夫婦がきて子供はマスクせずに喚きまくり、親もなだめるために食いながら喚きまくりなのはイラッとくる。テイクアウトで車の中で食えっちゅうの

これを会食しまくってる奴らが言ってるんだよな

SA/PAの売店は規制から外せば良くね？

SAのコンビニも閉じてるの？

>>52
あっても食べ物が残ってない

スナック自販機使えよ。
あのシナシナポテトとかパサパサ焼おにぎり売ってるやつ

>>53
焼おにぎりは意外と美味くね？あとたこ焼きと

昼間がOKで夜がダメなのはサービスエリアでも適用とか意味がわからん、サービス内容はおなじでしょ
政府はコロナが夜になると活性化するとでも思ってるんか？

一人飯なら飛沫感染の危険もほとんどないわけで。
大学の学食でよくあるみたいに、席を間引いて、前と左右をアクリル板で仕切ったテーブルにして、そういうところでは時短営業の対象外にすればいい。

あんまサービスエリアいかないから知らないんだけどサービスエリアの飲食店て普通夜遅くまでやってるん？

>>57
レストランは閉まってることが多いけど
うどんとかそばとかカレーの軽食コーナーは
２４時間開いてるところも多い

>>70
だからそこが今は時短で閉まってるって話だよ
SAやPAのコンビニは24H開いてるけどコンビニ飯が嫌だとか
売り切れていて買えないとかそういう話

エセンシャルワーカーとか利いた風な口聞きやがって
小賢しいんだよ
宣言出てる間は全員我慢しろ

SAPA自体が閉まるのかと一瞬思ったけど、そうじゃないなら仮眠を取る場所は問題ないわけだ？
ならメシくらい予め用意しろとしか…
まさか暖かいご飯が食べたいとかいうわがままじゃないよな？

去年の緊急事態宣言の時は開けてるとこが多かったからな
そりゃ文句も出てくるわ

最近のSA/PAは運ちゃん向けのとこが減って、
ファミリーやカップル向けの店ばっかになったな。
深夜に高くて量の少ない意識高い系ラーメンみたいなのを食ってる運ちゃんがかわいそうだわ。

座席エリアを占めても良いからテイクアウト容器で温かい汁物食わせてくれよってことでは

単純SAPAの飯屋は従来通り営業させればいいだけのような…
トラックの運ちゃんは騒ぐわけでもないしその時間なら一般客もそんないないしスペースも広いし

やってないもんはしょうがないじゃないか
各々工夫せえ

SAPA結構美味いもんあるからコンビニじゃ満足できないだろう

違う、国交省の言い分は何も間違っていない　
　
この状況に及んでなおまだ集まれる場所を与えらてもらえると認識してるのか
流通でまだこの頭なのか

夜間仕事してる人のことを何も考えてないよな
政治家も寝ないで仕事するべき

毎晩コンビニ飯を狭いトラックの運転席で黙々と食う事考えたらレストランとかの方が気分転換になるだろう。