(出典 motor-fan.jp)

集合住宅の充電環境整備が困難で、EVの短所が前面に出てしまう

1 ボラえもん ★ :2021/01/31(日) 13:42:48.35 ID:BFz39UxK9.net

すでに定評のある日産「リーフ」に続いて、2020年から2021年初頭に掛け「ホンダe」やトヨタ「C+pod(シーポッド)」、マツダ「MX-30 EVモデル」が続々デビュー。 
さらにこの先、日産「アリア」の登場も控えているなど、国産EV(電気自動車)の新車ラッシュが続いています。 

そんな状況もあってか、エンジン車はもちろんのこと、ハイブリッド車や燃料電池車なども禁止すべきだという“排他的EV推進論”が一部で浮上しています。
そんな状況に警鐘を鳴らすのはモータージャーナリストの岡崎五朗さん。今回はいつもよりさらにマジメに、過熱する排他的EV推進論の真実に迫ります。

(中略)

■排他的EV推進論が乱暴すぎる理由
一方、自民党の西田昌司参議院議員は、自身のホームページでテスラを「最高のクルマ」と持ち上げ(特にその加速性能に魅了されたらしい)、
「テスラを見習わないと世界の潮流に乗り遅れて日本の自動車産業は滅びる」と指摘している。確かにそれも一理あるが、
「エンジンはもちろん、ハイブリッド車や燃料電池車なんてもうやってる場合じゃない」という“排他的EV推進論”は間違いだ。

まず、火力発電がメインである現在の日本の電力構成を元に計算すると、少なくとも10万km走らなければEVのトータルCO2排出量は減らない。
現在の技術では、バッテリー製造時に大量のCO2を発生するからだ。

次に、EVの価格はまだまだ高い。EVの価格を押し上げているバッテリーコストのうち3分の2は、ニッケル、リチウム、コバルトといった原材料費だが、
EVの増加もあって原材料費は高騰中であり、大量生産したからといって価格が下がるものではない。
実際、日本で最も普及しているEVである日産「リーフ」のエントリー価格が332万6000円なのに対し、
ハイブリッド車のトヨタ「プリウス」は260万8000円、同「アクア」なら181万8000円で買える。
リーフの“クルマとしての格”はプリウスとアクアの中間程度なので、それを勘案するとざっくり110万円は高くなる計算だ。
つまり、EVだけに絞るという政策は「クルマに300万円以上は出せないよ」という人たちに「新車を買うな」といっているようなもの。
そしてここが重要なポイントだが、クルマの売れ線はまさに300万円以下のゾーンなのである。

補助金を積み増せば確かに買える人は増える。しかしいつまでも大量の補助金を出し続けるわけにはいかないだろうし、
百歩譲って高額の補助金を出し続けたとしても、東京の戸建住宅比率はわずか28%。全国平均でも66%にとどまることまでは変えられない。
しかも所得の低い若年層になればなるほど、充電環境の整備が難しい集合住宅に住んでいる割合は高い。いくら補助金を使って安く購入できても、自宅で充電できなければ、
ガソリンスタンドに行く手間が省けることやランニングコストの安さ(急速充電器の電気料金は高い)といったEVの長所はスポイルされ、充電待ちや航続距離の問題といった短所が前面に出てきてしまうだろう。

もちろん、決してEVを否定しているわけではない。特に戸建て住宅に住んでいる人にとってEVは実用段階に入りつつある。
ただし、EVを正しく運用できる人ばかりではない以上、「他はやめてEVだけに絞るべきだ」という考え方は乱暴すぎる。

(以下略、全文はソースにて
https://www.goodspress.jp/reports/350784/





2 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:43:13.68 ID:JV+DUxlv0.net

>>1
原発動かせば解決なんだが?


23 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:52:11.54 ID:c8/jmcKj0.net

>>2
いや火力がCO2が減らない原因と述べてるんだから

再エネ増やせばいいだけ

もう初っ端から答えが出てるのに
見えない聞こえないしてるだけ


42 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:55:38.38 ID:NvSZbZ7o0.net

>>2
ガソリンディーゼル全廃でEV車だけになったら原発でも足りない


8 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:46:44.02 ID:hhNCiSrC0.net

>>1
トヨタの水素がいいぞ


89 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:07:32.69 ID:veH93dsh0.net

>>1
要するに原発をブンブン回して電力供給しないとEVはダメだと言うことよ


3 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:43:57.00 ID:B4zjQsXc0.net

それで具体的に何で発電するの?
太陽光とか無理だし


99 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:09:15.42 ID:c3k+REOu0.net

>>3
九電の発電実績を見ろや
太陽光だけで十分なくらいだ


4 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:44:40.37 ID:O1nwwDxp0.net

やらない言い訳ばかりだな
そこを何とかするのが国やメーカーの仕事だろ


15 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:47:53.95 ID:y1s8ELlj0.net

>>4
記事読んでないな
排他的に禁止するのが不可解だといってるんだが
evは劣っている
ハイブリットや水素自動車の方が優れてるのでこちらの方がいいと言ってるんだが


24 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:52:16.68 ID:g9R8mH2I0.net

>>15
今現在のコストだけで計算してだけどなw
マジで将来を全くみてなくてやべーわw
2021年現在でもすげーバッテリーコスト下がってやすくなってるのに


6 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:45:51.74 ID:X4Z1UzNx0.net

ガソリンで発電してその電気で動くEV車を作れば問題は解決するんじゃね?


16 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:49:35.13 ID:ofBYnH5L0.net

>>6
まんま日産NOTEeパワーでワロタw
何年も前からあるよ。


36 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:54:15.16 ID:dsk/p2jh0.net

>>16
一番簡単なハイブリッドが日産のEパワー
そこからモーターの苦手な高速域をエンジンにしてるのがホンダ
エンジンとモーターの出力をブレンドできる複雑なのがトヨタは


7 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:46:17.78 ID:qL5OGuJL0.net

明日からやれとは言ってないだろ
あと10年でやるんだよ


13 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:47:37.20 ID:7JX5xyRd0.net

マンション管理組合が荒れそうだな


17 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:49:51.95 ID:IaJA6SgB0.net

EVの流れは必然。自動車評論家もエンジンとともに消える運命。


18 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:49:58.50 ID:MTe0r/hl0.net

もう徴税根拠の無いガソリン税をタカリ続けてる自民党にEV普及は都合が悪い


22 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:51:19.15 ID:y1s8ELlj0.net

>>18
自民党だけじゃなくて日本全体に都合が悪いんだよ
自動車産業で働いてる人の雇用はどうなるんだ?
誰のための環境政策だよ


41 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:55:08.25 ID:+KS43dNF0.net

>>22
自動車産業の裾野業者の雇用を考えれば壊滅的な打撃を喰らうわな
コロナの飲食業どころの騒ぎじゃない


21 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:51:19.06 ID:dtISYkbD0.net

今ある化石燃料自動車をEV化するのに必要な発電量とか送電容量とか全然挙がってきてないじゃん
電池だってブレイクスルー頼みとか
議論すら出来ん


25 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:52:26.02 ID:Qu7FVgm/0.net

米欧中が日本への嫌がらせで決めたことなんだから
順応するか、抗戦してガラパゴス化するか


33 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:53:44.51 ID:y1s8ELlj0.net

>>25
もちろん断固徹底抗戦の一択だ
それこそやらない言い訳をするな


26 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:52:37.49 ID:fw9Jkbdb0.net

太平洋側は太陽光発電
日本海側は風力発電
まだまだ空き地が沢山あるから、
これを進めていくしかない


29 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:53:21.09 ID:7PVWFul50.net

内燃機関が使えないとこでの車両の研究とかなら分かるが
明らかに用途に向いてないのに電気自動車ごり押しだからな


39 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:54:31.25 ID:UL4XSJtE0.net

EVってモーター寿命どれ位なの?


40 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:55:03.25 ID:pW9GOLQ20.net

取り敢えず
電力供給を不安定にするソーラー風力を全部廃棄して
地熱と水力発電を大量に新設してからでないと話にならん


49 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:57:52.32 ID:7PVWFul50.net

>>40
地熱はカスみたいな発電量な上に大事故起こるんで
使い物になるのは水力くらいだがもう場所がない


45 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:56:46.30 ID:m77K7q+P0.net

EV先進国の中国さんはどうしてるの
マンションとか


48 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:57:28.01 ID:SavUx7F50.net

>>45
停電が起きて大騒ぎしてるよ


58 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:59:37.97 ID:O1nwwDxp0.net

>>45
集合住宅多いから当面HVもOKにした


76 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:04:53.60 ID:MTe0r/hl0.net

>>58
中国はトヨタがハイブリッド技術を全部タダでプレゼントして
製造支援まで無償で行う契約をしたからなw
異常な高コストでその効果に全く見合わないフルハイブリッドは
世界じゃとっくにオワコンwww


55 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:59:16.92 ID:Ix/i4gRU0.net

トヨタだけじゃなく日本のメーカ全部でハイブリッド生産していけよ
10年後に必ず勝てる産業になるぞ


56 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 13:59:18.39 ID:28Q7/5+z0.net

日本はシステムとして電力の利用を考えないから
発電から供給、消費まで一貫性が無くバラバラ
欧州では電気自動車の普及で増える電力消費を自然エネルギーで賄うという
長大なプロジェクトを進めてるのに
日本で得られるのは、車で二酸化炭素を出すか発電所で二酸化炭素を出すかの二択しか選択肢が無い
先が見えないというのはほんと損


68 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:02:24.63 ID:bQLDpIO50.net

日本だけのインフラ都合でゴネたところでなぁ

ノルウェー   2025年にガソリンディーゼルPハイブリッド車全て禁止
スウェーデン  2030年、同上
オランダ    2030年、同上
ドイツ     2030年、同上
フランス    2040年、同上
スペイン    2040年、同上
アイルランド  2030年、同上
アイスランド  2030年、同上
イスラエル   2030年、同上
アメリカ    2035年、同上
コスタリカ   2021年、同上
イギリス    ガソリン車、ディーゼル車は2030年、Pハイブリッドは2035年に禁止
スロベニア   2030年ガソリン車、ディーゼル車禁止
中国      2035年ハイブリッド以外禁止
カナダ     2035年、Pハイブリッド以外禁止
    


69 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:02:49.24 ID:TJDQOJmx0.net

富裕層が充電できるマンション建ててEVにのりゃええやんか
エコなんて貧乏人には早いよ


77 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:05:05.74 ID:TJDQOJmx0.net

まあ原子力すすめたのも富裕層だしな
いいじゃん、EV乗ってる意識高い系ってほめられるぞ


80 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:05:12.50 ID:3tjmCLlu0.net

貧乏人は住環境悪いからEVシフト無理 という理屈だろ?

なら貧乏人用の軽自動車のみガソリン車やHVを存続すればいい


92 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:07:38.54 ID:umg76xhU0.net

確かにアパートやマンションだと充電どうすんだ?


97 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:09:02.68 ID:J/qHppxP0.net

原発さっさと稼働させろ
電気自動車ベンチャーがんばって安いの出せよ
早々に5分で充電できるようになるからマンションPには充電設備要らん


98 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:09:07.51 ID:/Fbu6TA80.net

トヨタのハイブリッドカーだけの話だが
低燃費で排出ガスを抑えるエコカーとして
世界中で売れている
この流れは今後も続くだろうな
ハイブリッドカーでトヨタ自動車の独り勝ちが目に浮かぶよ
しばらくはどこのメーカーも追いつけないだろう


100 ニューノーマルの名無しさん :2021/01/31(日) 14:09:41.88 ID:m77K7q+P0.net

海外用に適当なEV車出して国内は水素でいいんだろ?