「ルールメーキング」が得意な欧州を筆頭に、主要な国・地域は巨額の補助金支援で電池サプライチェーンの囲い込みに走っているからだ。
特集『EV・電池・半導体　脱炭素の最強カード』（全13回）の＃2では、半導体不足以上に深刻な「バッテリー欠乏危機」の内情に迫った。
（ダイヤモンド編集部　浅島亮子、新井美江子、山本 輝）

■欧州へ渡る日本の電池エンジニア
EV・電池「ルールメーキング」の脅威

「いずれ、電気自動車（EV）向けの電池を造れるようになります」

今から約3年前のこと。
ある日本の自動車メーカー幹部は、スウェーデンの電池メーカーであるノースボルトのピーター・カールソンCEO（最高経営責任者）が熱弁をふるっていた姿が忘れられない。
ノースボルトは、米テスラの調達部門出身の元幹部、カールソンCEOが2016年に創業したスタートアップだ。

「当時、まだ新興企業の範疇を出ていなかったノースボルトが（高い品質が要求される）車載電池を造るなんていう話は“眉唾物”だと思っていた」（前出の自動車メーカー幹部）と言う。
計画達成をいぶかしげに思うこの幹部をよそに、カールソンCEOは「車載電池を製造することは、EU（欧州連合）の総意ですから」とさらに強気な言葉を返してきた。

その言葉通り、ノースボルトは19年に独フォルクスワーゲン（VW）や独BMWなどを引受先とする増資を行なっており、車載電池工場の建設に向けて準備を進めている。
すでに３年前の時点で、EUはEV市場の爆増を睨んで、欧州域内で「車載電池の自給率」を上げる方策に手を打っていた。

中国・韓国の車載電池メーカーの生産拠点を欧州域内に呼び込んで電池の「囲い込み」を図る一方で、電池内製化の取り組みまで並行して進めていたのだ。

翻って、日本はどうか。

今年に入って自動車向けの半導体不足が浮き彫りになったばかりだが、将来的に、日本が旺盛なEV需要に見合う車載電池を調達できなくなる「電池欠乏危機」が表面化しそうな雲行きだ。

日産が世界初の量産EV「リーフ」を10年に発売したり、パナソニックが車載電池の生産量で世界一を誇ったりと、日本に分があったはずのEV・電池産業。
いつの間にか、その地位は欧州に取って替わられてしまっている。

それだけではない。
脱炭素シフトを着々と進めるEUは、ガソリン車大国の日本を追いやる「トラップ」を仕掛けようとしている。EUが準備した用意周到な罠とはどんなものなのか。
https://diamond.jp/articles/-/265279

パナソニックは何やってんだ

>>3
トヨタと組んで着々と準備してるよ

全固体電池で一発逆転！

日本が独占してないのか！？

ではガソリンで。

水素来るで。

電池や電気が足りないって結局内燃が良いって話じゃね?

ガソリンでええやん
安くなるだろうし

後進国日本はやること成すことすべて後手後手

水素と全固体電池　アンモニア発電も加えて一発逆転

技術的な分野は色々と出遅れてるな
おにぎりをこっそり小さくすることだけは一生懸命
何か本当にやばくないか

中国製でいいよ

日本人にとって仕事とは会議することだけだから。

>>33
いや、新幹線でキーボード叩く、がまだある

バッテリーのメーカーって日中韓じゃないの
EUなのか

>>35
日本は欧州への進出で完全に出遅れてる

日本は水素があるじゃない　

EUの車なんて買わないけどな

でもまあ、いくらEVを持ち上げても、充電に時間かかる不便な車に変わりない。

ガソリン車煩すぎるからEV超期待

廃棄バッテリーは絶対アカンやつって本能で解るよね

結局のところ日本がどんなに良いものを作ろうが
分解して研究すればほとんどの国や会社で同じものが作れる時代なんだよな
いかに「安価」で「値段相応」のものを作るかにシフトしている

バッテリーのゴミが溢れかえりそう

欧州は勝てなくなるとすぐルール変更するからな

>>56
トランプのアメリカファーストを批判する資格なんか全くないというね

バッテリー廃棄物が問題になり新たなビジネスになる悪寒

儲からないから

この手の低価格商品には
後ろ向き

ガラパゴス自動車しよう。
ガラカー

ＦＣＶでいいんじゃねえｗ

>>67
発電機積んでるだけだから、バッテリーに充電してから使うだろ

まず

儲からないけど莫大な投資をしていいですか？
と株主にお伺いを立てないといけない

その前に世界は原発競争に突入だなｗ

トヨタはEVが作れない
そもそも電池が作れないｗ
あれほど自前で電池つくるって言ってたのに

でディーゼル全廃出来んの？欧州さんよ

早速EVに暗雲ｗ
今の電池がガソリンに勝てるわけないじゃない
欧米が迷走してるうちに独走態勢になりそうだな

ＰＨＶとＦＣＶが世界を制するだろうなｗ

しかしクリーンディーゼルとはなんだったのか
マイルドHVの方が本命だろうにな

クリーンディーゼル、DGG,ダウンサイジングターボ
欧州発はどれも失敗だから、これもうまく行かないだろう