(出典 jidounten-lab.com)

公平な料金体系を実現するため

1 孤高の旅人 ★ :2021/04/11(日) 18:46:57.40 ID:HW13QPdt9.net

また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何? 

  国土交通省が2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、改定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を公表した。そして、この案には首都高の料金が実質的な値上げになることも盛り込まれている。

  ドライバーにとって高速料金の値上げは「またかよ~! 」と実に腹立たしいももの。今回の値上げはちゃんとした理由があるのものなのか? それとも最近収入が減ってるから値上げしたいだけじゃないの? といったところが気になるところだ。

  いまさら値上げする理由は何か? 今回の高速料金改定の狙いについて首都高研究家の清水草一氏に深掘り解説してもらった。

文/清水草一
写真/AdobeStock(トビラ写真=ふわしん@AdobeStock)

■首都高の料金は上限が1320円から1950円に値上げされる
3月12日に公表された新たな首都圏の高速道路料金案には、首都高の料金値上げについても盛り込まれている(moonrise@AdobeStock)

  国土交通省は、2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、3月12日に公表した。この案には、首都高の料金の値上げについても盛り込まれている。

  案によれば、ETC普通車の場合、距離単価はそのままで、上限料金が1320円から1950円に値上げされる。これまでは35.7kmで1320円になり、それ以上走っても料金は据え置きだったが、1年後には上限が55kmの1950円に変わるということだ。

  現状はまだ案の段階だが、激しい反対運動も起きていないので、ほぼ決定と見ていいだろう。

  いったいなぜ、いまさらまた値上げするのか。そしてなぜ1950円なのか。

  「なぜ」については、「より公平な料金体系を実現するため」とされている。

■上限引き上げは激変緩和措置によるもの
首都高速料金について(案)

  首都高の料金には上限があるが、NEXCOの高速道路には上限はない。つまり、長距離を走る場合は首都高のほうが単価が安くなる。現状だと、首都高最長の86.6km走ると、NEXCOの大都市近郊料金の半額以下になる。

  「首都高のほうが安いなんて、まさか! 」と思うかもしれないが本当だ。86.6kmをNEXCOの大都市近郊区間料金で計算すると、2980円になるのだ。

  今回、上限が1950円に設定されたのは、5年前に上限が1300円に設定された時と同様、激変緩和措置によるもので、「従来の1.5倍程度まで」という目安によるものだ。

  もともと5年前に、首都高の料金が300円から1300円まで(現在は消費税値上げによって1320円まで)に改定されたのは、外環道や圏央道を迂回しても割高にならないよう、首都圏の高速道路料金を統一化し、起終点が同じならどのルートを通っても料金を同じにするためだった。

  それまでの首都高距離別料金(500円から900円)では、迂回するより首都高を突っ切ったほうが安くなってしまい、迂回が促進されず、渋滞も緩和されない。

  しかしこの料金体系の導入によって、そうした事態は回避された。首都高の上限料金は900円から1300円へ値上げになったが、短距離は500円から300円に値下げになったし、圏央道の料金も下げられたので、トータルでは値上げとは言えなかった。

  むしろ私としては、NEXCOと首都高の垣根を超えた起終点同一料金の実現は、「夢にも思わなかった理想的な料金体系」だった。

  これによって、圏央道内側の交通は平準化が進み、首都高の渋滞は緩和され、逆に外環道や圏央道は交通量が増えて渋滞が増加したが、トータルでは大きな成果があったと考えている。

  今回の値上げはこの延長線上にある。前回の改定から5年を経たので、そろそろ激変緩和措置を緩め、上限料金をもう一度約1.5倍に引き上げようというものだ。併せて、外環道千葉区間の開通に鑑み、そちらに迂回した場合の割引も新たに導入される。

次ページは:■今回の値上げは首都高主導ではない

4/11(日) 18:00配信 ベストカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/729090471e27b6031a5574c5b8843dc6b2e13ba5





29 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:52:13.63 ID:hW2R74jw0.net

>>1
首都高は無料になるはずだったのに…


44 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:54:29.45 ID:xne8RlGH0.net

>>1
道路の維持費も金かかるだろうし
どんどん上げてやればいい

贅沢品の乗用車だけ値上げして物流のクルマは値下げしてやるのがいい


8 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:48:05.74 ID:caHJ8eCk0.net

もう払い終わったやろ
無料にしろ


36 !ninja :2021/04/11(日) 18:53:08.11 ID:OZaKuomiO.net

>>8
50年も騙されて払わされ続けてるからな

そろそろ払い終わっていいだろうな


10 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:48:14.27 ID:Q7ncMdbX0.net

五輪で上級が使い込んだ金の回収が早速始まったか。


11 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:48:16.23 ID:5+aHsrCL0.net

貧乏人は下走れってこと?


12 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:48:48.56 ID:zwGRmxdC0.net

携帯料金にばっか文句付けてないでこっちも何とかしろよ


13 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:48:57.17 ID:Ui+CoXku0.net

ちょっと前は700円で そのうち無料とか言ってたのに・・・・


18 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:50:05.20 ID:/5o4DtbS0.net

無料になるんじゃないの?
何で値上げ


19 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:50:19.54 ID:S+EHxD/W0.net

ひとり親家庭には高速道路補助制度があってもいいと思うの


63 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:57:13.91 ID:zVK5CbD50.net

>>19
都会で車を維持できる一人親家庭は富裕層じゃん


20 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:50:32.25 ID:yXMA7Iy90.net

今そんなに高いのかまぁいいんじゃない?人が多いんだから維持費もかかる
JRも上げればいいのに


22 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:50:43.50 ID:2AJE9E+sO.net

小さい頃、高速道路はそのうち無料になるんだよと教えられてた時もありました


34 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:52:59.63 ID:uWKgu3v20.net

>>22
田舎の道路ならな

高架道路トンネル道路は維持費ただでは無い


99 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:02:13.76 ID:LnA0cRHq0.net

>>22
維持費かかるのに無料になるわけが…まぁ税金で負担という可能性はゼロじゃなかっただろうけど…民営化しちゃったしね


26 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:51:11.78 ID:pbR8yn7M0.net

昔、首都高の回数券よく買ったなぁ~
1回300円だった思い出


72 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:58:13.56 ID:bo85hS5x0.net

>>26


金券ショップで買ったけど人気でハイウェイカード使うことも多かったな
俺が最初に乗ったのは東京700円、神奈川500円、埼玉無料だったかな


28 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:51:37.13 ID:mruU+JhJ0.net

深夜サーキットとして開放して特別料金取れw


46 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:54:41.59 ID:KH7ln6OY0.net

>>28
わりと賛成


83 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:00:21.07 ID:zVK5CbD50.net

>>28
走り屋からは2~3倍取っていい


31 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:52:34.63 ID:bL8OOfup0.net

サブスクやれよ


32 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:52:41.73 ID:rv8RFoOk0.net

大きな反対運動もないことから??

うん、別に反対運動しないけど、使わなくなるだけです。


38 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:53:08.96 ID:HbLyaVcP0.net

取りやすいとこから取るんだよなんでも
税金と同じ


39 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:53:32.18 ID:R6utS6X00.net

自動運転車が走りやすいように整備をするためかと思えば違った。


40 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:53:51.22 ID:c2NVfPoE0.net

依存させてしまえば後から値上げし放題


41 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:53:55.49 ID:YxSOOXaT0.net

首都高バトルね


42 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:53:59.13 ID:sI/uZaEN0.net

渋滞したなら料金は半分でいいじゃね


58 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:56:09.12 ID:4OL4HUV+0.net

無駄なETCマイレージとか辞めればいいのに


59 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:56:13.99 ID:vueZ1gUW0.net

単に物価上げたいんだろ。


60 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:56:18.46 ID:UZtVn2uI0.net

デフレ脱却おめでとう


62 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:57:10.95 ID:l8OK34P10.net

いつ無料にすんだ、おい!!


64 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:57:26.25 ID:relJQ8q70.net

首都高速は永遠に無料にならないな…首都高速と言ってても高速じゃなくて有料道路だから60㌔以上はスピードオーバーなんだよな…ほとんど使わないからいいけど。


67 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:57:57.69 ID:4+zis4+60.net

久しぶりにクルマ運転して首都高使ったら、千円札じゃ足りなくて焦った。


80 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:59:43.80 ID:cd6KgVON0.net

いつも渋滞してるし
料金20倍でもいいよ


81 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 18:59:55.31 ID:3u2NXTSr0.net

うむ
問題ない


82 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:00:00.84 ID:7+kAYdGC0.net

最近の料金制度どうなってるか把握できてないまま使ってるけど、
外環とか全部ひっくるめての距離制にして欲しい。


84 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:00:23.83 ID:J00tiiH50.net

例の地下の穴の補修代やない?


86 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:00:31.82 ID:qEtAyCBq0.net

ETCが復旧して料金所の人件費がだいぶ削減されたはずなのにな


87 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:00:32.00 ID:4LhcujxU0.net

700円からそのうちタダになると思ってたのにw


95 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:01:42.49 ID:TEIKnjmh0.net

普通に考えてコロナ禍で収入が減ったからじゃないかな?


96 ニューノーマルの名無しさん :2021/04/11(日) 19:01:52.95 ID:zlM6WZPt0.net

日本橋あたりを地下化するのに何千億円とか掛かるんだっけ?
アホらしい