追い越しや追い抜きとは違った行為で、追い越しはウインカーを出して進路変更を伴う行為、追い抜きはウインカーを出すことなくクルマを追い抜く行為となります。
では、バイクのすり抜けは違反行為にあたるのでしょうか。

道路交通法では、バイクの「すり抜け」という行為自体は違反になりませんが、すり抜けをする際の付随行動が違反になることが考えられます。
主に「左側からのすり抜け」や「ラインをはみ出す行為」のほか、先頭のクルマを抜いた後に「停止線を越えてしまう」ことが挙げられます。

まず、道路交通法違反第28条（追い越しの方法）内に「他の車両を追い越そうとするときは、前車の右側を通行しなければならない」と定められており、左側からの追い抜き行為は禁止されていています。
これに違反すると「追い越し違反」として違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられます。

また、道路交通法第32条（割り込み等の禁止）によりクルマの側方を通過して「全方に割り込む」、「全方を横切る」行為は禁止されており、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
加えて、はみ出し禁止ラインを超えると道路交通法第26条の2（進路の変更の禁止）により、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。

ほかにも、先頭のクルマを抜いた後に定められた停止線を越えてしまうと、道路交通法第7条（信号機の信号等に従う義務）の「信号無視」にあたり、違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられるなど、バイクの「すり抜け」行為はこのような付随する多くの違反要素を抱えていることを知っておかねばなりません。

「追い越し」と「追い抜き」には違いがあり、同一の車線内で行うのが「追い抜き」、車線をまたいで行うのが「追い越し」行為になり、はみ出し禁止ラインが引かれた道路上においては、車線をまたぐ「追い越し」行為は禁止されています。

道路上には、様々な種類のラインが引かれていますが、どのような車線が追い越しできない「はみ出し禁止」ラインであるかについて知っておきましょう。


ほかにも、一般道や高速道路上にある「歩道のない場所」に、ラインで区切られた「路側帯」はバイクで走行することが禁止されており、違反すると「通行区分違反」で違反点数2点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられることになります。

一般道で歩道が別にある「路肩」の走行については、認められてはいますが、すり抜けで利用すると「左側追い越し」による違反とみなされる可能性もあるので注意が必要でしょう。

バイクのすり抜け行為を行うときには、クルマからの見え方やセンターラインごとのルールをしっかりと把握して、違反行為にならないように気をつけるべきでしょう。

※　※　※

バイクの「すり抜け」は、行為自体は違反ではありませんが、あまりオススメできる走行法とは言えません。
その行為がクルマのドライバーから「あおり運転（妨害運転行為）」だと誤解を招くこともあるでしょう。

あらぬ誤解を生まないためにも、すり抜け行為はできるだけ控えて、クルマの死角に入らないよう適切に車間距離を保ちながら、交通の流れに沿って余裕を持った運転を心がけていきましょう。

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f6ba5cfc736162cae6d2c5b41bedea290d338ec

>>1
これ系の最高峰がUber Eats(と出前館)

>>1
後ろに付かれてもウザいのでさっさと前に行ってください、と車運転時には思う。バイク乗ってても当然前に進むわ。若い頃は渋滞首都高でミラーぶつけたりすり抜けできない白バイ振り切ったりしたな。とにかく交差点とかでも絶対に先頭出て青になったら先に行ってくれ。一緒に走るのはウザし危ない。

自転車なら、すり抜けても別にいいよね？

>>3
一番怖いな
音もせず

>>3

左折車に巻き込まれて痛い思いしてもいいんなら。

ちょっとよろけただけで当たるんじゃないか、ってぐらいギリギリをすり抜けるバイクには腹が立つ。

左側すり抜けやめろや

バイクのすり抜けに腹が立つそこのアナタ！
あおり運転予備軍ですぞ！

前に出たら、さっさと行け。

>>10
これな

結局抜かされるのにすり抜けるという行動

腕に自信がないのですり抜けせずじっと待ってます。

前を走られていつこけるか不安だし
直前でこけられたら回避もできないし、引いたら犯罪になるし
信号待ちでさっさと先にいってくれるのはホットするよ

（出典 i.imgur.com）

>>20
ピタッ

>>20
www　

>>20
すご

>>20
あるある

すり抜けで前に出ても良いけど、ちゃんと車両の前に出ろよ横並びとか危なすぎるの分からんのか
あと50cc原チャリはすり抜けて前行くな、何回抜いて抜かれて繰り返すねん死にたいんか

ドライブレコーダーの違反動画を警察に出しても検挙してくれないよなあ。集団でのスピード違反+危険走行ひどい。

>>24
ドライブレコーダーに通信機能付けて警察に即時通報を動画付きで出来るようになったらいいのに

教習所で違反じゃないとはっきり教えてもらったわ。
四輪車は機動性が低いのだから諦めて乗り換えなさい。

ずっと近くに居ると目障りだし危険だからどんどん抜かしてよし。

すり抜けをやめろとは言わん。
だが、すり抜けで何か事故があった場合、どんな理由であってもバイク側100にしろ

通り抜けはバイクの特権だろう
渋滞ですいーすいー行ってるのを見るといいなーと思うわ
ただ、バイクが横を走行するときはだぶザワつくがな
不安定なものが横を通るときは相当気が張る

原チャリはおとなしくしてろ

バックミラー見てればだいたい読める
抜くのは構わんがその後
飛ばしていくのは分かる
なんで前に出てとろとろ走るのか分からんw
急いで無いなら後ろについとけよとw

無駄に大きな図体で公道を塞いでいるクルマが悪いだろ

すり抜けやらなかったら、バイク乗る意味なくね？

>>54
まぁーそうだね

バイクのすり抜けくらいで腹立てるヤツの気が知れない。
自分の場合は後ろにバイクがいて信号で止まるときはあえて左側を少し開けるようにしてる。

>>57
腹立つことはないけどヒヤヒヤする

単車ならまだいいけど遅い原チャリが前に出たがるのはどうにかしてほしい

>>58
市中ならまず原付に追い付かないよ
スタートの軽さが違う

ごっちゃにしてるけど
停止中の車の左側をすり抜けるのは合法
それ以外は追い越し、追い抜きになる
それだけ覚えとけ

>>76
つまり
走行中はぶつけても良いわけだな

車のドライバーって昔ほどバイクを意識してないのよね